BMW startet Offensive gegen Lieferkettenprobleme und setzt auf E-Auto-Zukunft
Elias Lehmann
BMW startet Offensive gegen Lieferkettenprobleme und setzt auf E-Auto-Zukunft
BMW kämpft weiterhin mit Herausforderungen in der Lieferkettensteuerung – angesichts von Marktvolatilität und geopolitischen Spannungen. Im Jahr 2022 fertigte der Konzern 2,55 Millionen Fahrzeuge, wobei 15 Prozent der Verkäufe auf voll-elektrische Modelle entfielen. Ein neues Programm soll nun die Entscheidungsfindung und Widerstandsfähigkeit im gesamten Unternehmen stärken.
2022 setzte BMW 375.000 rein elektrisch betriebene Fahrzeuge von insgesamt 2,55 Millionen Einheiten ab. Dieser Wandel spiegelt die wachsende Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität wider. Ab 2026 plant das Unternehmen, seine Neue Klasse – eine spezielle E-Auto-Plattform – schrittweise in das globale Produktionsnetzwerk einzuführen.
Um die Lieferkettenprobleme zu bewältigen, hat BMW ein maßgeschneidertes Programm ins Leben gerufen. Verantwortlich für die Initiative ist Dr. Michael Nikolaides, Senior Vice President für das Produktionsnetzwerk, Lieferkettenmanagement und Logistik. Das Programm sieht häufigere Abstimmungstermine und eine verbesserte Datentransparenz vor, um schnellere und fundiertere Entscheidungen zu ermöglichen.
Sämtliche Unternehmensbereiche sind eingebunden, um den Erfolg zu sichern. Die Digitalisierung spielt dabei eine zentrale Rolle, um die globale Koordination in der erforderlichen Geschwindigkeit zu gewährleisten. Dieser Ansatz zielt darauf ab, die aktuelle wirtschaftliche Instabilität zu meistern und sich gleichzeitig auf künftige Unsicherheiten vorzubereiten.
Das Programm stärkt die Fähigkeit von BMW, sich auf einem volatilen Markt zu behaupten, und unterstützt strategische Weichenstellungen in allen Geschäftsbereichen. Die Einführung der Neuen Klasse sowie die voranschreitende Digitalisierung werden die Ausrichtung des Konzerns in den kommenden Jahren maßgeblich prägen.
