Düsseldorf setzt auf batteriebetriebene Züge für RE 47 und S7 bis 2028
Ella Becker
Düsseldorf setzt auf batteriebetriebene Züge für RE 47 und S7 bis 2028
Die Grünen-Fraktion im Düsseldorfer Landtag hat erfolgreich die Umstellung auf batteriebetriebene Elektrozüge auf zwei wichtigen Strecken durchgesetzt. Ein Antrag zur Elektrifizierung der RE-47- und S7-Linien wurde einstimmig und mit nur geringfügigen Anpassungen angenommen. Die Umstellung soll bis 2028 den Verkehr zwischen Wuppertal, Remscheid, Solingen und Düsseldorf modernisieren.
Der Beschluss sieht vor, dass auf den Linien RE 47 und S7 innerhalb von sechs Jahren batteriebetriebene Elektrotriebzüge (BEMU) eingesetzt werden. Manfred Krause, Sprecher der Grünen, bestätigte das Ziel für 2028 und bezeichnete es als wichtigen Schritt hin zu einem klimaneutralen Nahverkehr. Gleichzeitig soll die Zuverlässigkeit und Taktung auf der stark frequentierten Strecke verbessert werden.
Alle Ratsmitglieder unterstützten den Vorschlag, der sich am VRR-Zielkonzept 2040 orientiert. Diese Strategie fordert schnellere und dichtere Verbindungen mit elektrischem Antrieb. Leon Kröck, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen in Solingen, lobte die Entscheidung als Beschleunigung des Ausstiegs aus dem Dieselbetrieb.
Die Umstellung wird in die bestehenden Infrastrukturpläne integriert. Die Verantwortlichen erhoffen sich dadurch eine unterbrechungsfreie Verkehrsbedienung bei gleichzeitig deutlich reduzierten Emissionen auf einer der wichtigsten Schienenverbindungen der Region.
Die einstimmige Abstimmung ebnet den Weg für den Einsatz der batteriebetriebenen Züge, die bis 2028 die alten Dieseltriebwagen ersetzen sollen. Der Schritt unterstützt die langfristigen Ziele des VRR für einen umweltfreundlicheren und effizienteren Verkehr. Fahrgäste auf den Linien RE 47 und S7 können nach der Umstellung mit leiseren und saubereren Fahrten rechnen.
