Kölner Hauptbahnhof: Digitalstellwerk kommt erst 2027 – mit Vollsperrung
Ella Becker
Kölner Hauptbahnhof: Digitalstellwerk kommt erst 2027 – mit Vollsperrung
Deutsche Bahn verschiebt Inbetriebnahme des neuen Digitalstellwerks am Kölner Hauptbahnhof auf Januar 2027
Das Projekt soll die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit eines der meistfrequentierten Bahnknotenpunkte in Westdeutschland verbessern. Der Kölner Hauptbahnhof bedient derzeit rund 1.300 Züge täglich und ist damit ein zentraler Verkehrsknoten.
Ursprünglich war die Inbetriebnahme für November 2025 geplant, doch ein Softwareproblem führte zu Verzögerungen. Weitere Rückschläge ergaben sich durch den erhöhten Koordinationsbedarf mit dem Hersteller des Stellwerks sowie die Abstimmung mit anderen großen Baumaßnahmen.
Das neue System ist Teil einer 360-Millionen-Euro-Investition in drei digitale Stellwerke am Standort. Für die Aktivierung muss der Bahnhof elf Tage lang vollständig gesperrt werden. Während dieser Zeit finden zudem Sanierungs-, Abriss- und Neubauarbeiten sowohl am Kölner Hauptbahnhof als auch am Bahnhof Köln Messe/Deutz statt.
Reisende müssen sich auf erhebliche Einschränkungen einstellen: Zwar bleiben die Fernverkehrsgleise 11 und 12 in Köln Messe/Deutz geöffnet, der Regionalverkehr dort wird jedoch eingestellt. Die Deutsche Bahn entschuldigte sich für die durch die Sperrung verursachten Unannehmlichkeiten.
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Langfristig soll das neue Stellwerk das Kölner Schienennetz widerstandsfähiger machen, Verspätungen verringern und die Stabilität des Betriebs für die tausenden täglich verkehrenden Züge verbessern. Die Investition ist ein zentraler Baustein der Modernisierungsbemühungen der Deutschen Bahn am Knotenpunkt Köln.
