Vestische setzt auf Wasserstoffbusse für klimaneutralen Nahverkehr bis 2030
Leon Fischer
Vestische setzt auf Wasserstoffbusse für klimaneutralen Nahverkehr bis 2030
Vestische baut Wasserstoffbus-Flotte aus, um strengere EU-Emissionsvorgaben zu erfüllen
Der Öffentliche Nahverkehrsbetreiber Vestische erweitert seine Flotte an Wasserstoffbussen, um die verschärften Klimavorgaben der EU einzuhalten. Bis 2030 muss das Unternehmen sicherstellen, dass 32,5 Prozent seiner Fahrzeuge niedrige Emissionen verursachen und weitere 32,5 Prozent komplett emissionsfrei sind. Die Maßnahme ist Teil eines europäischen Trends hin zu saubererem Nahverkehr.
Bereits jetzt hat Vestische Schritte unternommen, um die EU-Richtlinie für saubere Fahrzeuge umzusetzen. Seit März 2024 sind fünf wasserstoffbetriebene Caetano H2 City Gold-Busse im Einsatz, die im August 2022 bestellt wurden und seitdem sechs Monate im regulären Betrieb sind.
Die Finanzierung der Busse erfolgte durch das Bundesministerium für Verkehr sowie die Europäische Union. Um die Flotte weiter auszubauen, hat Vestische bei dem irischen Hersteller Wrightbus fünf zusätzliche Wasserstoffbusse bestellt, deren Auslieferung für das Frühjahr 2025 geplant ist. Ab 2027 will das Unternehmen zudem jährlich sieben weitere Wasserstoffbusse in Betrieb nehmen.
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Zusätzlich erfüllt Vestische die Vorgaben für niedrige Emissionen, indem alle neuen Dieselbusse mit hydriertem Pflanzenöl (HVO 100) betrieben werden. Kürzlich besuchte der Bau- und Verkehrsausschuss unter Leitung des Stadtrats Rüdiger Lehr das Vestische-Depot in Bottrop, um sich über den Einsatz der Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse zu informieren.
Mit dem Ausbau der Wasserstoffbusse kommt Vestische dem EU-Ziel näher, bis 2030 eine emissionsfreie Flotte zu betreiben. Durch kontinuierliche Investitionen und den jährlichen Ausbau der Flotte ist das Unternehmen auf einem guten Weg, seine Umweltbelastung zu verringern. Die Umstellung passt zudem in die bundesweiten Bestrebungen, die Nahverkehrsinfrastruktur in Deutschland zu modernisieren.
