Herne baut Deutschlands erste städtische Seilbahn für den Nahverkehr
Kabelbahn-Pläne in Herne: Betreiber in Paris wird Partner - Herne baut Deutschlands erste städtische Seilbahn für den Nahverkehr
Herne erhält Deutschlands erste städtische Seilbahn für den öffentlichen Nahverkehr
Das Projekt hat wichtige Hürden genommen: Bis zum 15. Dezember 2025 sollen alle Vergabeverfahren abgeschlossen sein. Zudem liegt die Genehmigung des Bundeskartellamts vor – damit ist der Weg für die nächsten Schritte frei.
Die geplante Seilbahn wird etwa einen Kilometer lang sein und ein zukünftiges Hightech-Viertel mit dem Bahnhof Wanne-Eickel sowie angrenzenden Wohngebieten verbinden. Die Gesamtkosten werden auf 33 Millionen Euro geschätzt, wobei bis zu 95 Prozent aus öffentlichen Mitteln finanziert werden.
Betrieben wird die Anlage von Transdev, das bereits Seilbahnen in Bogotá und Paris manages. Das Unternehmen bringt unter anderem Erfahrung mit der neuesten urbanen Seilbahnlinie in der französischen Hauptstadt mit. Die Strabag PFS wurde hingegen mit der Leitung des Mont Cenis beauftragt, einem staatlichen Ausbildungszentrum in unmittelbarer Nähe zur geplanten Seilbahntrasse. Die Verträge für das Projekt sollen bis Ende Januar unterzeichnet werden. Selbst wenn alle Genehmigungen zügig erteilt werden, ist ein Baubeginn vor Ende des Jahrzehnts jedoch unwahrscheinlich.
Die Herne-Seilbahn ist ein Novum im deutschen Stadtverkehr. Mit gesicherter Finanzierung und festen Partnerschaften rückt die Umsetzung näher. Nach Fertigstellung wird sie eine direkte Verbindung zwischen Wohngebieten, einem Verkehrsknotenpunkt und dem neuen Hightech-Standort schaffen.
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