Riesenbatterie für die Bahn: Neues Großspeicherprojekt startet noch 2024
Lara Lang
Riesenbatterie für die Bahn: Neues Großspeicherprojekt startet noch 2024
Neues Großspeicherprojekt soll noch in diesem Jahr ans Netz gehen
Bis zum Jahresende wird voraussichtlich ein neues großflächiges Batteriespeichersystem in Betrieb genommen. Das von der Energieversorgung Beckum (evb), Westenergie und Eon Energy Solutions (ESY) entwickelte Projekt wird eine Leistung von 20 Megawatt und eine Kapazität von 55 Megawattstunden aufweisen. Die Vermarktung übernimmt erstmals Entrix mit einem neuen Modell namens "FloorPlus".
Die gespeicherte Energie des Systems reicht aus, um jährlich Strom für 1,3 Millionen Kilometer ICE-Fahrten bereitzustellen. Die DB Energie, eine Tochter der Deutschen Bahn, hat sich im Rahmen einer Zehnjahresvereinbarung die Tagesvoraus-Flexibilität gesichert. Das bedeutet, dass das Unternehmen die gespeicherte Energie einen Tag im Voraus abrufen kann, um sein Portfolio an erneuerbaren Energien auszugleichen.
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Die verbleibenden Flexibilitäten wird Entrix über eine eigene Handelsplattform für Intraday- und Regelenergie vermarkten. Das "Entrix FloorPlus"-Modell garantiert der evb feste Zahlungen für bestimmte Kapazitäten und schafft so eine stabile Einnahmequelle. Die Betreiber behalten dabei die volle Kontrolle über die Anlage und deren Handelsstrategie.
Das Modell ist auf Batteriespeicherprojekte mit einer Leistung zwischen 20 und 100 Megawatt ausgelegt, wobei die Vertragslaufzeiten drei bis fünfzehn Jahre betragen. Ziel ist es, langfristige Planungssicherheit zu bieten, ohne die operative Flexibilität einzuschränken.
Der Speicher soll bis Ende 2024 den Betrieb aufnehmen. Durch die zehnjährige Bindung der DB Energie ist eine kontinuierliche Nachfrage nach Flexibilitätsleistungen gesichert. Gleichzeitig ermöglicht das neue Modell von Entrix den Betreibern planbare Erträge, während sie die Hoheit über ihre Anlagen behalten.
